Hệ thống đánh lửa là trái tim của động cơ và thiết bị. Đối với động cơ xăng, hệ thống đánh lửa là một phần không thể thiếu vì tỷ số nén của động cơ này thấp hơn, việc chế hòa khí tự bốc cháy không thể thực hiện được mà cần hệ thống đánh lửa để tạo ra tia lửa điện châm cháy hòa khí.
Hệ Thống Đánh Lửa Xe Ô Tô
Hệ thống đánh lửa trên xe ô tô bao gồm hai mạch chính: Mạch thứ cấp và mạch sơ cấp. Bô bin đánh lửa của mạch sơ cấp hoạt động như một máy biến thế, chuyển dòng điện từ ắc quy thành dòng điện cao áp. Hệ thống này truyền nguồn điện cao áp từ bô bin đánh lửa tới bugi thông qua các dây phin cao áp.
Bạn đang xem: Hệ Thống Đánh Lửa: Nhiệm Vụ, Cấu Tạo Và Phân Loại
Hệ thống đánh lửa xe ô tô được thiết kế đơn giản và được điều khiển bằng tua vít. Hiện nay, hệ thống này đã được cải tiến và đi kèm với nhiều tính năng nổi bật để đáp ứng nhu cầu của xã hội.
Nhiệm Vụ Của Hệ Thống Đánh Lửa Xe Ô Tô
Hệ thống đánh lửa xe ô tô có hai nhiệm vụ chính:
- Tạo ra dòng điện áp lớn (>20.000V) để tạo tia lửa bugi và đốt cháy hỗn hợp khí – nhiên liệu.
- Đánh lửa đúng thời điểm để động cơ đốt cháy bộ chế hòa khí triệt để, tạo ra công suất lớn. Điều này giúp ngăn ngừa sự xuất hiện của cặn cacbon và giới hạn khí thải gây ô nhiễm môi trường, đồng thời giúp tiết kiệm nhiên liệu.
Cấu Tạo Hệ Thống Đánh Lửa Xe Ô Tô
Hệ Thống Bô Bin
Bô bin là một phần quan trọng của hệ thống đánh lửa. Nó có nhiệm vụ tạo ra tia lửa để cho quá trình đốt cháy nhiên liệu của động cơ. Bô bin dựa trên 2 cuộn dây cảm ứng thứ cấp và sơ cấp. Dòng điện chạy qua cuộn sơ cấp ít vòng và cuộn thứ cấp nhiều vòng. Khi tia lửa được tạo ra, dòng điện sẽ chạy qua cuộn sơ cấp trước và bị ngắt tại thời điểm đánh lửa. Điều này làm giảm độ lớn của từ trường và tạo ra dòng điện khác tại cuộn thứ cấp. Cuộn dây thứ cấp có số vòng lớn, làm cho dòng điện đi qua nhiều lần, tạo nên nguồn điện lớn tại cuộn thứ cấp.
Hệ Thống Bộ Chia Điện
Xem thêm : Thông số lốp xe Grande bao nhiêu? Thay vỏ nào phù hợp?
Bộ chia điện có nhiệm vụ chia nguồn điện đến các xi lanh. Nó hoạt động dựa trên nguyên lý của hệ thống trục bộ chia điện và con quay gắn ở các đầu. Bộ thứ cấp được kết nối với con quay và nắp của bộ chia điện được kết nối với các dây cao áp dẫn đến xi lanh. Khi con quay hoạt động, nguồn điện cao áp sẽ được chia theo thứ tự nhất định đến các xi lanh.
Hệ Thống Bộ Phận Bugi
Bugi nhận dòng điện được tạo ra từ bô bin điện và bộ chia điện. Dòng điện khi đến bugi sẽ phát ra tia lửa điện, thực hiện quá trình đốt cháy nhiên liệu trong buồng đốt, từ đó động cơ có thể hoạt động. Bugi cần điện áp rất lớn dao động từ 40.000V đến 100.000V để hoạt động. Loại bugi được sử dụng phụ thuộc vào mức điện áp cần thiết.
Cấu Tạo Riêng Của Hệ Thống Đánh Lửa Điện Tử
Hệ thống đánh lửa điện tử gồm nhiều bộ phận như:
- Pin (nguồn điện): Cung cấp dòng điện một chiều có điện áp thấp (12-14,2V) cho hệ thống đánh lửa.
- Cuộn dây đánh lửa.
- Công tác đánh lửa: Điều khiển bật/tắt của hệ thống đánh lửa điện tử.
- Mô đun đánh lửa.
- Bộ điện tử: Quản lý, giám sát và kiểm tra cường độ tia lửa điện, giới hạn thời gian của tia lửa.
- Bộ cảm biến: Phát hiện thay đổi của hệ thống nguồn điện và hệ thống đánh lửa.
- Phần ứng: Điện trở có bánh răng, ống hút chân không và cuộn dây nạp. Mô đun đánh lửa truyền tín hiệu điện từ phần ứng để tạo và ngắt mạch chính xác, đảm bảo dòng điện đến bugi theo đúng chu kỳ.
Phân Loại Hệ Thống Đánh Lửa
Dưới đây là một số loại hệ thống đánh lửa:
-
Hệ thống đánh lửa bằng vít: Phổ biến và sử dụng cơ tại thời điểm đánh tia lửa bằng dòng cơ sơ cấp.
-
Xem thêm : Bảng giá bảo dưỡng xe máy Honda mới nhất tại TPHCM
Hệ thống đánh lửa bán dẫn: Phức tạp, điều khiển góc đánh lửa bằng cơ hoặc cảm biến vị trí.
-
Hệ thống đánh lửa trực tiếp: Không chứa bộ chia điện, linh hoạt và tiện dụng.
-
Các loại hệ thống đánh lửa khác: Bao gồm hệ thống đánh lửa không tiếp điểm, hệ thống đánh lửa tiếp điểm, ECU, ESA và hệ thống đánh lửa DC-CDI.
-
Hệ thống đánh lửa Magneto: Sử dụng cơ để tạo ra tia lửa điện, áp dụng cho xe máy có chân đạp hoặc bếp ga.
Kết Luận
Hệ thống đánh lửa là bộ phận quan trọng không thể thiếu của động cơ xe ô tô và các động cơ khác. Nó có nhiệm vụ đốt cháy nhiên liệu và tạo dòng điện cao áp giúp động cơ hoạt động một cách trơn chu và linh hoạt. Cảm ơn bạn đã đọc bài chia sẻ này và hy vọng được chia sẻ thêm kiến thức với bạn trong tương lai!
Nguồn: Xe Máy Hiếu Thành Phát
Danh mục: Tin Tức