Bạn đang sử dụng xe máy và cảm thấy dạo này chiếc xe của mình bị tốn xăng hơn bình thường? Bạn lo ngại không biết xe của mình đang bị sao? Thông thường thì lý do đầu tiên bạn cần phải nghĩ đến đó là việc vệ sinh hoặc thay thế lọc gió.
- Mua Xe Máy Trả Góp: Thủ Tục Và Một Số Lưu Ý Cần Biết
- Pô AKrapovic R1 chính hãng – Độ pô mới nhất cho đam mê tốc độ
- Đèn Led xe Honda Vision – Nâng cấp ánh sáng tối đa cho cuộc sống của bạn!
- Thông số kỹ thuật xe Mercedes-Benz C250 tại Việt Nam
- Tiết Lộ 3 Cách Xem Đời Xe SH Qua Số Máy, Số Khung Trong 60 Giây
Tóm tắt nội dung:
3 loại lọc gió phổ biến của xe máy.
Hướng dẫn CHI TIẾT thay thế và bảo dưỡng lọc gió.
Bao lâu nên thay lọc gió một lần?
Xem thêm : Cung hoàng đạo nào “phũ” nhất khi hết yêu?
Trong quá trình vận hành, lọc gió có vai trò quan trọng. Chúng ta có thể ví lọc gió như là một lá phổi của động cơ. Tuy nhiên, thường thì bộ phận này không được quan tâm đúng mức. Đối với những ai thích sự mày mò, việc thay lọc gió là một việc vô cùng đơn giản và cũng ít rủi ro đối với những ai mới làm. Đồ nghề phục vụ cho việc thay thế lọc gió cũng đơn giản.
Nếu bạn hứng thú với việc tự mình khám phá vấn đề này, thì còn chần chờ gì mà không kéo xuống để đọc tiếp.
3 loại lọc gió PHỔ BIẾN của xe máy
Chúng tôi sẽ điểm mặt 3 loại lọc gió cơ bản mà các loại xe máy đang sử dụng hiện nay:
-
Loại lọc gió bằng mút xốp
Đây là loại lọc gió được sử dụng cho các xe đời trước (ví dụ như các dòng Wave, Dream v..v) hay sử dụng. Ưu điểm của chúng là giá thành rẻ, dễ mua, bạn có thể dễ dàng chế nếu như cần thay thế mà không kiếm được đồ. Tuy nhiên, nhược điểm của loại này là không lọc sạch hơi nước và nước, dẫn đến tình trạng tắt máy, hỏng bạc và phải chẻ máy làm lại. -
Lọc gió bằng giấy tẩm dầu
Đây là loại lọc gió mà Yamaha đi tiên phong trong việc sử dụng. Thậm chí là tất cả các dòng xe của Yamaha sau này đều sử dụng loại lọc gió bằng giấy tẩm dầu này. Ưu điểm của loại này là khả năng lọc tốt hơn so với loại mút xốp, diện tích lọc cũng nhiều hơn. Tuy nhiên, nhược điểm lớn nhất của loại này đó là giá thành khá cao và cần sử dụng máy nén khí để vệ sinh. -
Lọc gió bằng giấy và phía ngoài có lưới thép
Loại lọc gió này thường có hình dạng tròn, trụ hay là oval. Loại này thường thấy ở po air tăng (K&N). Nếu xe của bạn sử dụng loại lọc gió này thì thường sẽ phát ra tiếng tụt tụt khi bạn kéo ga gấp.
Hướng dẫn CHI TIẾT thay thế và bảo dưỡng lọc gió
Việc vệ sinh lọc gió xe máy tuy là một vấn đề nhỏ, nhưng phần nào ảnh hưởng đến mức độ hao xăng và độ mạnh – bền của xe. Công đoạn cuối cùng đó là bạn tiến hành gắn lại nắp lọc gió. Trong công đoạn này, bạn cẩn thận ướm sao cho khít rồi hãy gá vít vào, sau đó tiến hành xiết chặt lại. Bạn hãy tiến hành siết từng con ốc đối xứng, sau đó thì hãy tiến hành xiết đều lại.
Việc thay thế lọc gió cũng giúp xe chạy êm hơn và tiết kiệm nhiên liệu. Ngoài việc đổ xăng và thay nhớt xe, lọc gió cũng là một chi tiết quan trọng mà bạn phải lưu tâm trong vấn đề bảo dưỡng xe của mình.
3 thao tác CẦN NHỚ để thay thế lọc gió dễ dàng
- Đối với xe số: Bạn cần tháo yếm ra thì sẽ thấy ngay lọc gió được đặt ở gần phía máy.
-
Xem thêm : Sạc acquy 12V bao lâu thì đầy? Cách kiểm tra acquy khô, nước
Đối với xe tay ga: lọc gió sẽ nằm ngay phía trên lốc nồi. Để có thể mở hộp đựng lọc gió ra thì bạn cần phải sử dụng một tuốc lơ vít.
-
Trước khi bạn tiến hành thay thế hay vệ sinh lọc gió thì bạn cần phải ghé qua cửa hàng phụ tùng để hỏi mua loại lọc gió phù hợp với xe của mình. Trong trường hợp cần thay thế luôn, thì bạn cũng có cái để sử dụng.
Những nhà sản xuất xe máy luôn khuyến cáo là bạn không nên tiến hành vệ sinh lọc gió, tuy nhiên, nếu bạn kiểm tra thấy nó không bẩn lắm, thì tốt nhất để tiết kiệm chi phí, bạn vệ sinh lọc gió để sử dụng tiếp.
Bao lâu nên thay lọc gió xe máy một lần?
Khi bạn đi được khoảng 10,000km, thì nên thay thế lọc gió để đảm bảo. Tuy nhiên, nếu bạn thường xuyên đi đường bụi, thì có thể tầm 1000km nên vệ sinh một lần cho sạch sẽ.
Nếu xe của bạn mà lười rửa, cũng không vệ sinh hay thay mới lọc gió, thì thời gian lâu, cái lọc gió của xe sẽ bị mục ra. Những mảnh bụi sẽ chui vào bình xăng con và sẽ làm tắc các lỗ gió, dẫn đến xe chạy hao xăng nhiều hơn.
Của bền thì tại người. Chính bởi vậy, chúng tôi hy vọng bài viết này sẽ giúp cho các bạn tiết kiệm được chi phí sửa xe cũng như giúp xe có thể bền hơn. Cảm ơn bạn đã quan tâm đến bài viết.
Nguồn: Xe Máy Hiếu Thành Phát
Danh mục: Tin Tức