Đã bao giờ bạn gặp phải tình trạng xe máy bị bó máy và muốn biết mức giá để sửa chữa chưa? Đây là vấn đề mà nhiều người quan tâm. Lỗi này thường xảy ra và có nhiều nguyên nhân khác nhau. Bạn không phải lo lắng nhiều vì chúng tôi sẽ giúp bạn tìm hiểu thêm về vấn đề này.
Xe máy bị bó máy: Làm sao để giải quyết?
Đầu tiên, chúng ta cần hiểu rõ nguyên nhân khiến xe máy bị bó máy. Có một số lý do phổ biến như:
Bạn đang xem: Xe Máy Bị Bó Máy: Bài này chứng minh rằng bạn không cần phải chi tiền sửa xe đắt đỏ
Má phanh bị mòn
Hiện tượng má phanh bị mòn thường xảy ra do xe đã di chuyển quá nhiều hoặc từ những lần phanh gấp trước đó. Khi hệ thống phanh hoạt động, má phanh sẽ ma sát với nhau và dần dần mòn đi. Điều này khiến piston bị đẩy nhanh và từ đó gây ra hiện tượng bó chặt vào trống phanh hoặc đĩa phanh.
Bàn đạp phanh quá nhỏ
Lỗi này chủ yếu do sự điều chỉnh của con người. Trong quá trình sử dụng, người dùng hoặc thợ sửa chữa có thể điều chỉnh biên độ bàn đạp quá nhỏ. Khi phanh, má phanh sẽ ma sát ghì vào trống hoặc đĩa phanh, gây ra hiện tượng bó biên.
Ắc suốt phanh bị gỉ sét
Xem thêm : Đánh giá xe Piaggio Zip, ưu nhược điểm gì, có nên mua không?
Nguyên nhân này thường do gioăng cao su bị hư hỏng hoặc mòn. Khi ắc suốt phanh bị gỉ sét, piston phanh tiếp tục tác động lên ắc suốt. Tuy nhiên, do bị gỉ sét, chi tiết này không thể quay về vị trí ban đầu, dẫn đến tình trạng bó phanh.
Để khắc phục tình trạng xe máy bị bó máy, bạn có thể tháo ắc suốt ra, vệ sinh và tra dầu mỡ bôi trơn. Đồng thời, kiểm tra lại piston phanh, má phanh và đĩa phanh. Nếu ắc suốt và gioăng cao su bị hư hỏng, hãy thay thế ngay các chi tiết này.
Xe máy gặp nước: Tại sao má phanh bị bó cứng?
Một vấn đề khác có thể khiến xe máy bị bó máy là má phanh gặp nước. Điều này có thể xảy ra khi xe di chuyển trong thời tiết mưa hoặc khi rửa xe. Nước tràn vào má phanh và không được lau khô sẽ dần dần gây ra hiện tượng bó cứng.
Đĩa phanh bị biến dạng
Đĩa phanh có thể bị biến dạng sau những va chạm, tai nạn giao thông hoặc tác động của vật cứng. Khi đĩa phanh bị cong, vênh, biến dạng, má phanh sẽ bị ghì chặt và dẫn đến tình trạng bó biên.
Giải pháp và phòng tránh xe máy bị bó máy
Xem thêm : Phuộc Nitron Cho Exciter 150 – Exciter 135
Để tránh tình trạng xe bị lỗi nặng và đảm bảo an toàn, chúng tôi xin giới thiệu một số cách xử lý và phòng tránh tình trạng xe máy bị bó máy:
- Thay nhớt và dầu định kỳ cho động cơ để đảm bảo xe hoạt động trơn tru. Theo các chuyên gia, thay nhớt khoảng 3 tháng là đủ.
- Thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng các bộ phận trong động cơ.
- Sử dụng loại dầu và xăng phù hợp với dung tích và thông số của xe.
- Lưu ý không để nước tràn vào má phanh bằng cách lau khô sau khi rửa xe.
Việc sửa chữa xe máy bị bó máy không phải lúc nào cũng đắt đỏ như bạn nghĩ. Có rất nhiều giải pháp và biện pháp phòng tránh có thể áp dụng để tránh tình trạng này. Đừng quên thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng xe của mình để luôn đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông.
Hãy tham khảo thêm tại Xe Máy Hiếu Thành Phát để cập nhật thông tin mới nhất về xe máy và những bí quyết bảo dưỡng xe hiệu quả nhất.
Nguồn ảnh: Link ảnh
Nguồn: Xe Máy Hiếu Thành Phát
Danh mục: Tin Tức